Телега.
10.03.2017
В музее деревянного зодчества Витославлицы в Новгороде, Боровичский район представлен церковью с Перёдок, амбаром с Хвощника и конюшней с Окладнево. Для жизни требовалось передвижение-перемещение грузов. У кого были лошади, перемещали грузы на телегах. Будь-то дрова, лес, сено, солома, снопы, репа, плуг...люди. Это для поддержания жизни в хозяйстве, которое практически работало на самообеспечении и платило налоги. Лошадь и телега и давали возможность выжить и налог платить. Топливом служило сено, которое у нас же и производили. Из-за укосов, пожней были бунты и недовольство (как сейчас рантьевщина и аренда). Земля вся была монастырской, казённой,помещичьей, церковной. Вот и приходилось для содержания "кормилицы" - лошади впрягаться и работать на "дядю", да ещё платить налоги.
Для промыслов так же требовалась телега. Подвоз материалов,вывоз готовых изделий на продажу или перекупщикам. С появлением заводов потребовались сотни телег для подвоза леса, дров, глины, соломы, колчедана, известняка, зерна, кожи... С заводов и фабрик отвозили на барки посуду, глину, известь, краски, спички,шорные и скорняжные изделия... С прокладкой Николаевской железной дороги, телегами стали возить произведённые товары на станцию Угловка. С постройкой "аппендикса" железной дороги до Боровичей, стали товары доставлять на станцию Боровичи. Как и вывоз со станции производился так же на телегах.
С развитием городской среды, так же развивался извоз на телегах. Это и знаменитые ЛБЧ, о которых я писал. Препятствием для телег становилась река Мста, у переправы скапливались в очереди десятки телег с грузами. Был сенной рынок, лесосклады, где перевозилось топливо для лошадей и заводов. Отдельно работали телеги по доставке дров в дома горожан. Для взвешивания телег была построена важня, чтоб обложить товары налогами. Рыба, мясо, птица, кожи, овощи, фрукты..., всё наполнение гостевых рядов (гостиный двор) производился телегами в разных модификациях. Все пожарные службы были на телегах. Строительство первого в России однопролётного металлического арочного моста Белелюбского не обошлось без телег. Это и подвоз необходимого для строительства, отсыпка насыпи... Для насыпи срыли часть Спасской площади, остатки какая она была видны по ДНТ и части улицы Революции. Испытания нового на то время моста проводили при помощи телег прямой или косвенной.
Во время войн без лошадей становилось туго. В телегу запрягали коров, а то и людей. По этой причине Боровичи обезлесили, лес на дрова выпиливался ближайший. Дрова хлеб промышленности и паровозы так же были переведены на дрова. В Боровичах был построен один из крупнейших обозостроительных заводов СССР "союзоглобля". Работали конепарки и ремонтные мастерские для обслуживания гужевого транспорта. Постройка узкоколеек, подвесдора и появление автотранспорта, подорвали "могущество" телеги. Уже нет узкоколейки,подвесдора, но некоторые виды авто называют "телега". "Пропадай моя телега все четыре колеса!" Автомобили ещё называют "самобеглая телега". Да и телегу готовят зимой, а сани летом.
В этом 2017 году исполняется 80 лет изобилия "телег" написанных в соответствующие органы или время большого террора. Много говорится о жертвах, молчок о писавших телеги (кляузы, жалобы, доносы) и молчок об исполнителях. А ведь кто писал телеги, получал часть имущества репрессируемого. Печальное здание находилось на улице Дзержинского, где разбирались с теми на кого доносили. Интересен и способ доноса телег, он мало обозреваем. Зато привозили людей на автомобилях, а вывозили тела на телеге под брезентом. Судя по всему в Боровичах внуки "тележников" управляют городом. Делают всё на оборот,телега стоит впереди лошади, а пора бы ездить на авто. Но куда там, идёт возвращение к телеге и крепостному праву. Уже нет авиации, пассажирского железнодорожного сообщения,разорёны ПАХ и САХ, дороги в ужасном сообщении... Скоро асфальт будет сходить вместе со снегом, дома смывать дождями, а телеги будут ходить в детские сады, ведь заняли ими все дворы вместо детей. Кругом вся земля захвачена, все "пожни" в аренде, которые никто не берёт. Опять появились кулаки -рантье. Без войны город Боровичи разрушается! Возвращение к телеге и сохе ведут господа! Разучились праздновать ! Отучают работать! Дальше что? ТЕЛЕГА -НАШЕ ВСЁ!
Телега.
В музее деревянного зодчества Витославлицы в Новгороде, Боровичский район представлен церковью с Перёдок, амбаром с Хвощника и конюшней с Окладнево. Для жизни требовалось передвижение-перемещение грузов. У кого были лошади, перемещали грузы на телегах. Будь-то дрова, лес, сено, солома, снопы, репа, плуг...люди. Это для поддержания жизни в хозяйстве, которое практически работало на самообеспечении и платило налоги. Лошадь и телега и давали возможность выжить и налог платить. Топливом служило сено, которое у нас же и производили. Из-за укосов, пожней были бунты и недовольство (как сейчас рантьевщина и аренда). Земля вся была монастырской, казённой,помещичьей, церковной. Вот и приходилось для содержания "кормилицы" - лошади впрягаться и работать на "дядю", да ещё платить налоги.
Для промыслов так же требовалась телега. Подвоз материалов,вывоз готовых изделий на продажу или перекупщикам. С появлением заводов потребовались сотни телег для подвоза леса, дров, глины, соломы, колчедана, известняка, зерна, кожи... С заводов и фабрик отвозили на барки посуду, глину, известь, краски, спички,шорные и скорняжные изделия... С прокладкой Николаевской железной дороги, телегами стали возить произведённые товары на станцию Угловка. С постройкой "аппендикса" железной дороги до Боровичей, стали товары доставлять на станцию Боровичи. Как и вывоз со станции производился так же на телегах.С развитием городской среды, так же развивался извоз на телегах. Это и знаменитые ЛБЧ, о которых я писал. Препятствием для телег становилась река Мста, у переправы скапливались в очереди десятки телег с грузами. Был сенной рынок, лесосклады, где перевозилось топливо для лошадей и заводов. Отдельно работали телеги по доставке дров в дома горожан. Для взвешивания телег была построена важня, чтоб обложить товары налогами. Рыба, мясо, птица, кожи, овощи, фрукты..., всё наполнение гостевых рядов (гостиный двор) производился телегами в разных модификациях. Все пожарные службы были на телегах. Строительство первого в России однопролётного металлического арочного моста Белелюбского не обошлось без телег. Это и подвоз необходимого для строительства, отсыпка насыпи... Для насыпи срыли часть Спасской площади, остатки какая она была видны по ДНТ и части улицы Революции. Испытания нового на то время моста проводили при помощи телег прямой или косвенной.
Во время войн без лошадей становилось туго. В телегу запрягали коров, а то и людей. По этой причине Боровичи обезлесили, лес на дрова выпиливался ближайший. Дрова хлеб промышленности и паровозы так же были переведены на дрова. В Боровичах был построен один из крупнейших обозостроительных заводов СССР "союзоглобля". Работали конепарки и ремонтные мастерские для обслуживания гужевого транспорта. Постройка узкоколеек, подвесдора и появление автотранспорта, подорвали "могущество" телеги. Уже нет узкоколейки,подвесдора, но некоторые виды авто называют "телега". "Пропадай моя телега все четыре колеса!" Автомобили ещё называют "самобеглая телега". Да и телегу готовят зимой, а сани летом. В этом 2017 году исполняется 80 лет изобилия "телег" написанных в соответствующие органы или время большого террора. Много говорится о жертвах, молчок о писавших телеги (кляузы, жалобы, доносы) и молчок об исполнителях. А ведь кто писал телеги, получал часть имущества репрессируемого. Печальное здание находилось на улице Дзержинского, где разбирались с теми на кого доносили. Интересен и способ доноса телег, он мало обозреваем. Зато привозили людей на автомобилях, а вывозили тела на телеге под брезентом. Судя по всему в Боровичах внуки "тележников" управляют городом. Делают всё на оборот,телега стоит впереди лошади, а пора бы ездить на авто. Но куда там, идёт возвращение к телеге и крепостному праву. Уже нет авиации, пассажирского железнодорожного сообщения,разорёны ПАХ и САХ, дороги в ужасном сообщении... Скоро асфальт будет сходить вместе со снегом, дома смывать дождями, а телеги будут ходить в детские сады, ведь заняли ими все дворы вместо детей. Кругом вся земля захвачена, все "пожни" в аренде, которые никто не берёт. Опять появились кулаки -рантье. Без войны город Боровичи разрушается! Возвращение к телеге и сохе ведут господа! Разучились праздновать ! Отучают работать! Дальше что? ТЕЛЕГА -НАШЕ ВСЁ!
